The Transat CIC : Clarisse Crémer arrive aux Açores, le direct du 29 avril au 5 mai

Le résumé de la journée en vidéo

Clarisse Crémer arrive aux Açores

Anatole Facon a repris la course

Après une escale technique à Concarneau à la suite de son avarie de safran, Anatole Facon (Good Morning Pouce) a repris la course en Class 40.

Grand-voile déchirée pour Amélie Grassi

Amélie Grassi (La Boulangère Bio) a dû ralentir fortement son bateau cette nuit à cause d'une grand-voile déchirée un peu au-dessus du troisième ris. Malgré cette avarie, la navigatrice poursuit sa course. "La déchirure est grosse mais je pense que c’est possible de réparer", décrit celle qui a déjà identifié une zone durant laquelle elle pourra travailler sur sa grand-voile. Cela ne sera probablement pas possible avant 48 heures.

Boris Herrmann ne lâche rien

A plus de 300 milles de l'arrivée, les premiers Imoca ont entamé la bagarre des empannages le long de la zone de protection des cétacés. Yoann Richomme reste en tête mais l'Allemand Boris Herrmann ne lâche rien. Les premiers sont attendus lundi après-midi sur la ligne d’arrivée mouillée à 120 milles au large de New York.

Problème technique pour Pedote

Sur son compte Instagram, Giancarlo Pedote a annoncé avoir un problème technique et devoir rejoindre New York "à basse vitesse".

Le résumé de la journée en vidéo

Les deux flottes sont désormais dans la seconde partie de la course. Les conditions se sont enfin calmées, et devant, Yoann Richomme se régale et a même pris de l’avance. Charlie Dalin a légèrement ralenti, il semble avoir des problèmes techniques. Paul Meilhat a lui heurté un ofni, il continue vers New York, mais au ralenti. En Class40, Ian Lipinski bataille avec Fabien Delahaye et Ambrogio Beccaria… Retrouvez le résumé de la journée en vidéo.

Imoca : Benjamin Ferré "est triste" de devoir abandonner

Jeudi, Benjamin Ferré avait fait part d'un souci technique et que la solution la plus sage était de rallier le port le plus proche : il se dirige vers les Açores. Ce vendredi, le skipper de Monnoyeur Duo For a Job annonce son abandon pour voie d'eau et avarie au niveau du système de quille. "J’ai crié, pleuré, hurlé… On dit toujours que la course au large, c’est un condensé de vie en accéléré. C’est vrai ! Maintenant, je me réveille avec cette grosse "gueule de bois" mais il y a dans mes voiles la trace d’histoires cabossées qui me font bien relativiser ma petite mésaventure ! Je suis tellement triste ! Triste d’abandonner car c’est ce que je déteste le plus au monde". Malgré cet abandon, Benjamin Ferré est désormais qualifié pour le Vendée Globe.  

Fabien Delahaye bricole à bord de son Class40

Foil abîmé après un choc pour l'Imoca de Paul Meilhat

Ce vendredi matin, Paul Meilhat a informé son équipe et la direction de course d'une collision avec un Ofni (objet flottant non identifié), qui a endommagé le foil bâbord ainsi que le puit de foil de son Biotherm, créant une légère voie d'eau maîtrisable. Le skipper, alors troisième, va bien mais se voit contraint de ralentir. Il poursuit sa route vers New York.

Violette Dorange : "ça fait trop peur !"

Accélération... avant coup de frein ?

Dans un vent de nord-est entre 17 et 20 nœuds moyens, les premiers Imoca ont mis le pied sur l'accélérateur : Yoann Richomme, qui a pris les commandes de la flotte, jeudi, était flashé, ce vendredi matin à plus de 23 nœuds ! Dans son sillage, Charlie Dalin, qui a fait une sortie de route jeudi matin et perdu quelques longueurs, s’accroche. "C’est très satisfaisant d’être en tête et à la fois ça me paraît lointain quand je vois le morceau qu'il nous reste jusqu'à la ligne d'arrivée. Il n’y a pas vraiment de schéma météo qui se dessine, je pense que ça va être compliqué. Et puis il y a l'habitude de ne pas crier victoire trop tôt, de ne pas s'emballer trop vite. On a pu le voir avec Charlie Dalin hier : en une bêtise on peut perdre 50 milles", explique Yoann Richomme. En Class40, lan Lipinski a réussi à prendre un peu d’air. Il devance, ce vendredi matin, Ambrogio Beccaria et Fabien Delahaye d’une vingtaine de milles. Ils sont dans des conditions un peu plus soutenues que les Imoca. Avec la fatigue, le pilotage dans ces conditions est toujours complexe.

Class40 : Aurélien Ducroz abandonne

Victime de la casse de son étai de J1, ce matin, le skipper avait déjà perdu son J2, il y a deux jours. Privé de deux de ses étais, le skipper du Class40 Crosscall s'est rendu à l'évidence : poursuivre face aux vents et courants dominants représente un risque de démâter. Il a officiellement signifié son abandon à la direction de course à 18 h 10 TU. Le skipper qui va bien physiquement a décidé de revenir à Lorient pour ne pas endommager encore plus son bateau.

Imoca : Benjamin Ferré doit rejoindre le port le plus proche

Ce jeudi en fin de journée, nouvelle casse dans la flotte de The Transat CIC. C'est en Imoca que la nouvelle est tombée. Benjamin Ferré, qui a longtemps été le premier bateau à dérives droites, a contacté son équipe et la direction de course pour annoncer un souci technique. En lien avec l'équipe à terre, le skipper de Monnoyeur Duo for a Job a annoncé devoir gagner le port le plus proche. La situation est stabilisée mais il ne peut continuer sa route vers New York.